Revisión Técnica

06 - 10 Puntos importantes para LA BUENA PREPARACIÓN Y USO DEL ATOMIZADOR

  1. COMPRUEBE LA LONGITUD DEL TIMÓN, Y DEL CARDAN, Y LA SUAVIDAD DE LOS TUBOS.
  2. REVISE EL NIVEL Y COLOR DEL ACEITE DE LA BOMBA, ANTES DE CADA USO DE LA MAQUINA.
  3. AJUSTE EL ATOMIZADOR PARA EL VOLUMEN / HECTÁREA = LITROS / HECTÁREA DESESADO.
  4. NUNCA QUITE EL FILTRO LLENE EL TANQUE. SI ESTÁ DAÑADO, CÁMBIELO INMEDIATAMENTE.
  5. EL USO DE LA SONDA DOSA – PLAGUICIDAS.
  6. AJUDSTE la PRESION DE LA BOMBA A 15 bar.
  7. MANTENGA LA AGITACIÓN SIEMPRE ACTIVA DESPUÉS DE CARGAR EL TANQUE, INCLUSO DURANTE LA RUTA A LA ZONA A TRATAR.

    DESPUÉS DE CADA USO DE LA MAQUINA

  8. UTILICE EL CIRCUITO DE LIMPIEZA PARA EL LAVADO DESPUÉS DE CADA TRATAMIENTO!
  9. LÁVESE BIEN LA MÁQUINA DESPUÉS DE CADA USO.
  10. GREASE PERIÓDICAMENTE EL CARDANO Y LOS COJINETES DE LAS RUEDAS.
 
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05 - Malaria, Mal aire o Paludismo…

Muchos vamos de vacaciones a lugares que hoy son turísticos porque antaño fueron “preservados”: zonas como Valencia en España, Bretaña en Francia o lugares de Italia o Croacia, entre otras.
 
Pero, ¿se ha preguntado usted alguna vez por qué esas regiones tan bonitas han permanecido tanto tiempo vacías, mientras la gente se apretujaba en otros sitios más feos y con menos sol?
 
¿Por qué la costa del Mediterráneo, que en la época de los romanos estuvo tan poblada, no tenía más que unos pueblos de pescadores hasta la Primera Guerra Mundial?
 
Lo que ocurre es que estas zonas, hasta principios del siglo XX, estaban arrasadas por el paludismo (también llamado malaria, según se utilice el termino italiano medieval “mal aire” o el procedente del latin “paludis”, pantano).
 
Pues sí, hoy en día ya nos hemos olvidado por completo y sólo asociamos la malaria a otros países donde sigue siendo una enfermedad endémica (sobre todo en países de África, pero también del sudeste asiático o del Pacífico Occidental), pero el paludismo fue con diferencia la enfermedad que más víctimas se cobró en Europa a lo largo de los siglos.
 
En las regiones templadas de Europa parece que el paludismo fue endémico durante la Edad Media. En el siglo XVI se vivió un recrudecimiento de la enfermedad que se prolongó hasta finales del siglo XIX (1).
 
Aquello a lo que llamaban la peste o las “fiebres” muchas veces no era sino malaria...
 
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04 - El Autofiltro TIFONE

El Filtro de salida Auto-limpiante ¡ Automático !
Único y Absoluto.
 
El Autofiltro está integrado en el regulador de presión de Telecontrol Exact-TIFONE.
El Autofiltro está presente en todos los pulverizadores TIFONE desde el año 1975.
El Autofiltro está diseñado y fabricado en Italia. Made in Italy.
 
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03 - Con TIFONE los resultados son dos veces!

La Prueba Ag Eng Zürich 2014 (06 al 10 julio, 2014) presentada en la Conferencia Internacional de Agronomía, premia el atomizador TIFONE, duplicando los resultados en contra de la competencia.
 
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02 - LA CARGA ELECTROSTÁTICA (E±S+)

La Carga Electrostática es una propiedad física de la materia que produce una fuerza, cuando cerca de otra materia cargada eléctricamente. Existen dos tipos de Carga Electrostática: Positiva y Negativa. Las sustancias con carga positiva son repelidas de otras sustancias con carga positiva, pero atraídas por las sustancias con carga negativa. Las sustancias con carga negativa son repelidas desde las negativas, y atraídas por las positivas.
 
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01 - El sistema “ULV- Absoluto” D50 VMD D90 VMD de TIFONE

El "ULV-Absoluto" se basa únicamente en la presión hidráulica.
  1. Presión hidráulica que queda = constante también al variar la velocidad del ventilador.
  2. Presión hidráulica que queda = constante también a la entrada y salida de las filas.
  3. Presión hidráulica que mantiene un diámetro constante de las gotitas.
  4. Que utiliza boquillas ATR - Albuz, en cerámica muy dura.
  5. Qué produce gotitas de alto espectro VMD D50 y muy alto, de hasta D90 VMD.
  6. El diámetro de las gotitas es ajustable simplemente variando la presión.
  7. Pulverización de Alto- Medio- o Bajo Volumen / hectárea.
  8. Sin riesgos de un tratamiento insuficiente, al principio y al final de las filas, para la disminución de la velocidad de la Toma de fuerza y Ventilador.
  9. Riesgo, de lo contrario, inevitable, con la nebulización en función de la velocidad del aire del ventilador, como Atomizadores Neumáticos de bajo volumen", con o sin Venturi.
 
en vez del normal "ULV" Neumático
  1. Donde la pulverización se produce por la velocidad del chorro de aire del ventilador.
  2. Velocidad del aire, que varía fuertemente con la velocidad del ventilador.
  3. Velocidad del aire, que varía mucho con la velocidad de la Toma de fuerza del tractor.
  4. Velocidad del aire que cae mucho, por desaceleración, a la entrada y salida de las filas ...
  5. Con el riesgo de nebulización insuficientes, e ineficaz cubrir.
 
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04 - El sistema “ULV- Absoluto” D50 VMD D90 VMD de TIFONE

El "ULV-Absoluto" se basa únicamente en la presión hidráulica.
  1. Presión hidráulica que queda = constante también al variar la velocidad del ventilador.
  2. Presión hidráulica que queda = constante también a la entrada y salida de las filas.
  3. Presión hidráulica que mantiene un diámetro constante de las gotitas.
  4. Que utiliza boquillas ATR - Albuz, en cerámica muy dura.
  5. Qué produce gotitas de alto espectro VMD D50 y muy alto, de hasta D90 VMD.
  6. El diámetro de las gotitas es ajustable simplemente variando la presión.
  7. Pulverización de Alto- Medio- o Bajo Volumen / hectárea.
  8. Sin riesgos de un tratamiento insuficiente, al principio y al final de las filas, para la disminución de la velocidad de la Toma de fuerza y Ventilador.
  9. Riesgo, de lo contrario, inevitable, con la nebulización en función de la velocidad del aire del ventilador, como Atomizadores Neumáticos de bajo volumen", con o sin Venturi.
 
en vez del normal "ULV" Neumático
  1. Donde la pulverización se produce por la velocidad del chorro de aire del ventilador.
  2. Velocidad del aire, que varía fuertemente con la velocidad del ventilador.
  3. Velocidad del aire, que varía mucho con la velocidad de la Toma de fuerza del tractor.
  4. Velocidad del aire que cae mucho, por desaceleración, a la entrada y salida de las filas ...
  5. Con el riesgo de nebulización insuficientes, e ineficaz cubrir.
 
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03 - El Autofiltro TIFONE

El Filtro de salida Auto-limpiante ¡ Automático !
Único y Absoluto.
 
El Autofiltro está integrado en el regulador de presión de Telecontrol Exact-TIFONE.
El Autofiltro está presente en todos los pulverizadores TIFONE desde el año 1975.
El Autofiltro está diseñado y fabricado en Italia. Made in Italy.
 
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02 - 10 Puntos importantes para LA BUENA PREPARACIÓN Y USO DEL ATOMIZADOR

  1. COMPRUEBE LA LONGITUD DEL TIMÓN, Y DEL CARDAN, Y LA SUAVIDAD DE LOS TUBOS.
  2. REVISE EL NIVEL Y COLOR DEL ACEITE DE LA BOMBA, ANTES DE CADA USO DE LA MAQUINA.
  3. AJUSTE EL ATOMIZADOR PARA EL VOLUMEN / HECTÁREA = LITROS / HECTÁREA DESESADO.
  4. NUNCA QUITE EL FILTRO LLENE EL TANQUE. SI ESTÁ DAÑADO, CÁMBIELO INMEDIATAMENTE.
  5. EL USO DE LA SONDA DOSA – PLAGUICIDAS.
  6. AJUDSTE la PRESION DE LA BOMBA A 15 bar.
  7. MANTENGA LA AGITACIÓN SIEMPRE ACTIVA DESPUÉS DE CARGAR EL TANQUE, INCLUSO DURANTE LA RUTA A LA ZONA A TRATAR.

    DESPUÉS DE CADA USO DE LA MAQUINA

  8. UTILICE EL CIRCUITO DE LIMPIEZA PARA EL LAVADO DESPUÉS DE CADA TRATAMIENTO!
  9. LÁVESE BIEN LA MÁQUINA DESPUÉS DE CADA USO.
  10. GREASE PERIÓDICAMENTE EL CARDANO Y LOS COJINETES DE LAS RUEDAS.
 
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01 - LA CARGA ELECTROSTÁTICA (E±S+)

La Carga Electrostática es una propiedad física de la materia que produce una fuerza, cuando cerca de otra materia cargada eléctricamente. Existen dos tipos de Carga Electrostática: Positiva y Negativa. Las sustancias con carga positiva son repelidas de otras sustancias con carga positiva, pero atraídas por las sustancias con carga negativa. Las sustancias con carga negativa son repelidas desde las negativas, y atraídas por las positivas.
 
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